中京競馬場のコースを検証する
今週、いよいよ中京競馬場が開催されます。コース、距離体系がどのように変わったのか検証してみたいと思います。
【改修前】 芝：1200m 1800m 2000m ダート：1000m 1700m
【改修後】 芝：1200m 1400m 1600m 2000m 2200m ダート：1200m 1400m 1800m 1900m
コース形態から見ると内回りとか外回りがありませんし、左回りということもあって東京競馬場に似ているかもしれません。芝コースでは、ゴール前の坂は、ゴール手前340mから高低差2mの急な登り坂が100mほど設けられています。2%の勾配ということで中山に次いできつい坂だそうです。直線は412.5mです。東京競馬場が525.9m、中山競馬場が310mですから、ちょうど中間ぐらいです。
芝コースで気になるのは1600mです。今までに無かったマイルのレースが今後番組に組み込まれるのは楽しみですが、中山競馬場の1600mや東京競馬場の2000mと同じように、スタート後すぐに3コーナーを迎えることになります。先行争いを考えると外枠が不利になります。
G1レース高松宮記念が行われる1200mは直線の上り坂が従来とは大きく変わってきますから、追い込み馬が有利になるかもしれません。3～4コーナ中間の下り坂をうまく利用する乗り方が騎手には要求されるようにも思います。
番組表を見ると芝の1300mはあまり使われないコースなのかもしれません。
ダートコースは距離にバライティーがあって面白いと思いますが、1400mではスタート地点が芝になってしまいます。なんと芝の部分は200mもあります。ゴール前の坂もやはり中山に次いできつい坂が用意されており、直線は東京競馬場に次ぐ長さになっています。
簡単にまとめてしまうと、中山競馬場の坂と東京競馬場の直線の長さをもったコースと言えるかもしれません。とても興味深いコースだと思います。
BC-indexの対応について
BC-indexは血統によるコース適性を過去のデータから分析し指数化したものですが、中京競馬場ではそのコースが改修されてしまったので、過去のデータが使えなくなってしまいました。06年に阪神競馬場が改修されたために、BC-indexを始めた2009年頃はデータ数が少ないという理由でBC-indexを提供できないコースがいくつかありました。ちなみに今開催から阪神芝1200mもBC-indexの提供ができるようになりました。
年に3開催しかない中京ではデータが揃うまでは結構時間がかかるかもしれません。さらに距離のバリエーションも以前に比べて増えています。そこで当面は試験的に「距離適性」によりBC-indexを提供してみる事としました。
従来BC-indexは1）芝・ダートの適性、2）距離適性、3）コース適性、の三つの要素を複合的に考えています。当然コース適性に重点が置かれているのですが、中京開催に関しては3)を除いた要素で指数を算出してみるという事です。コース適性というのは例えば距離が同じでも芝やダートの質、コースの形態、坂の有無、直線の長さ等によってその適性が変わってきますので、本来もっとも重要な判断材料になります。それを省いて指数を算出するのはどのような結果になるか、少し興味もあります。
よって他の競馬場でのBC-indexとは意味合いが少し変わってきますが、その辺を十分考慮して中京競馬の予想に役立てていければと思います。
1 Comments.